ایران سرحد کی بندش سے پاکستان میں ایل پی جی کی قیمتیں بے قابو، جزوی بحالی کے باوجود عوام کو ریلیف نہ ملا

ایل پی جی سلنڈروں کا ڈھیر (مثالی فائل فوٹو)

ایل پی جی سلنڈر۔ 17 اکتوبر سے ایران سرحد کی بندش کے بعد پاکستان بھر میں پکانے کی گیس کی قیمتیں بڑھ گئی ہیں۔ (مثالی فائل فوٹو: وکی میڈیا کامنز)

لاہور: ایران کے ساتھ دو سرحدی گزرگاہوں کی بندش سے روزانہ تقریباً 7 ہزار ٹن ایل پی جی کی درآمد رکے ہوئے ایک ہفتے سے زائد گزر چکا ہے، مگر پاکستان بھر میں پکانے کی گیس کی قیمتیں اب بھی ریکارڈ سطح کے قریب ہیں، اور ویک اینڈ پر سرحد کی جزوی بحالی کے باوجود پرچون بازار میں عوام کو کوئی ریلیف نہیں ملا۔

زرک نیوز کی ساتھی رپورٹ پڑھیں: قطر کی ایل این جی فورس میجر برقرار، پاکستان میں 900 ایم ایم سی ایف ڈی گیس کی سپلائی معطل، سردیوں کی قلت کا خدشہ۔

ایل پی جی پروپین اور بیوٹین پر مشتمل ایندھن ہے جو سلنڈروں میں فروخت ہوتا ہے اور ان گھرانوں اور کاروباروں کے لیے زندگی کی لکیر ہے جہاں پائپ لائن قدرتی گیس نہیں پہنچتی۔ آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) کے مطابق پاکستان اپنی ایل پی جی کی ضرورت کا تقریباً 70 فیصد درآمد کرتا ہے، اور وفاقی وزیر پیٹرولیم علی پرویز ملک نے پیر کو قومی اسمبلی کو بتایا کہ طلب کا 50 سے 60 فیصد ایران سے پورا ہوتا ہے، جبکہ باقی کا بیشتر حصہ سمندری راستے سے قطر سے آتا ہے، اور وہ سپلائی بھی جنگ کی وجہ سے معطل ہے۔

گبد رمدان اور تفتان کی گزرگاہیں 17 اکتوبر کو بند کر دی گئی تھیں۔ بلوچستان حکومت کا کہنا تھا کہ یہ عارضی بندش سیکیورٹی خدشات اور اسمگلنگ کی روک تھام کے لیے کی گئی، جبکہ ایران کی وزارت خارجہ نے تکنیکی مسائل کو وجہ قرار دیا۔ پاکستان میں ایران کے سفیر رضا امیری مقدم نے بعد ازاں کہا کہ تہران نے ایل پی جی سمیت برآمدات پر کوئی پابندی نہیں لگائی اور روانگی کے مسائل کی وجہ پاکستان کے ای فارم درآمدی طریقہ کار میں تبدیلیاں ہیں۔ انہوں نے کہا کہ پاکستانی فریق سے مشاورت جاری ہے۔

پاکستان ایل پی جی ایسوسی ایشن کے مطابق پاکستان ایران سے روزانہ تقریباً 7 ہزار میٹرک ٹن ایل پی جی درآمد کرتا ہے، اور گوادر چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کے سابق صدر شمس الحق کے مطابق روزانہ 4 ہزار ٹن سے زائد صرف گبد رمدان سے داخل ہوتا ہے۔ شمس الحق نے گزشتہ ہفتے رائٹرز کو بتایا: "یہ درآمدات رک گئی ہیں۔”

اس رکاوٹ نے چند دنوں میں قیمتوں کو بھڑکا دیا۔ تاجروں کے مطابق معیاری 12 کلو کے سلنڈر کی قیمت 4 ہزار 500 روپے سے بڑھ کر 7 ہزار روپے (تقریباً 25 ڈالر) ہو گئی اور خدشہ ظاہر کیا گیا کہ یہ مزید بڑھ سکتی ہے۔ اوگرا کی اکتوبر کے لیے مقرر کردہ قیمت 279.34 روپے فی کلو کے مقابلے میں بازار میں قیمتیں کئی شہروں میں 550 سے 600 روپے فی کلو تک پہنچ گئیں، پشاور میں تقریباً 600 روپے، جبکہ شمالی خیبر پختونخوا کے بعض علاقوں میں 750 روپے فی کلو تک رپورٹ ہوئیں، جہاں بعض سلنڈر 10 ہزار روپے سے بھی تجاوز کر گئے۔

سرحد کے دونوں طرف سیکڑوں ٹرک، جن میں ایل پی جی ٹینکرز بھی شامل تھے، پھنس گئے، جبکہ ایران کے لیے آلو، کیلے اور چاول لے جانے والے پاکستانی کنٹینرز کی تعداد ایک ہزار سے زائد رہی۔ پھنسے ہوئے ڈرائیوروں میں سے ایک عبدالغنی بلوچ نے کہا: "ہم سرحد کھلنے کے انتظار میں ایک ہفتے سے زیادہ یہاں کھڑے ہیں۔” انہوں نے سخت حالات میں بنیادی سہولتوں تک محدود رسائی کی شکایت کی۔ کوئٹہ چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری نے اپنے ارکان کو ہدایت کی کہ اگلے نوٹس تک ایران سے نئے آرڈر نہ دیں۔

گبد رمدان گزرگاہ 24 اور 25 اکتوبر کو ان کنسائنمنٹس کے لیے جزوی طور پر دوبارہ کھولی گئی جن کی تاریخ 16 اکتوبر یا اس سے پہلے کی تھی۔ ایل پی جی درآمد کنندہ شوکت عیسیٰ زئی نے کہا کہ دو دنوں میں تفتان سے تقریباً 400 اور گبد سے 1 ہزار 300 ایل پی جی کنٹینر داخل ہوئے، جیو نیوز نے پیر کو رپورٹ کیا، جبکہ عمان سے حاصل کردہ تقریباً 603 ٹن ایل پی جی لے کر دو بحری جہاز کراچی پہنچے۔ تاجروں کا کہنا تھا کہ اگر یہ بہاؤ جاری رہا تو تھوک اور پرچون قیمتیں گر سکتی ہیں۔

تاہم ابھی تک ایسا نہیں ہوا۔ منگل کو لاہور، راولپنڈی اور اسلام آباد میں ایل پی جی تقریباً 600 روپے فی کلو، پشاور میں 570 روپے اور کراچی و کوئٹہ میں 530 روپے فی کلو فروخت ہوتی رہی۔ ایل پی جی ڈسٹری بیوٹرز ایسوسی ایشن کے سینئر نائب چیئرمین علی حیدر نے کہا کہ بحری جہازوں اور سرحد کے ذریعے سپلائی بحال ہو گئی ہے، لیکن نقل و حمل کی گاڑیوں کی کمی ملک بھر میں تقسیم میں رکاوٹ ہے۔

قومی اسمبلی نے پیر کو ایک توجہ دلاؤ نوٹس کے ذریعے قیمتوں میں اضافے کا معاملہ اٹھایا۔ علی پرویز ملک نے تسلیم کیا کہ درآمدی ایل پی جی کے لیے حکومت کے پاس کوئی باقاعدہ قیمت پالیسی نہیں ہے، مقامی قیمت سعودی آرامکو کے کنٹریکٹ پرائس سے منسلک ہے جو 705 ڈالر فی ٹن تک بڑھ چکا ہے، اور کہا کہ جلد پالیسی کا اعلان کیا جائے گا، جبکہ اوگرا اور صوبائی حکام کے ساتھ مل کر مصنوعی قلت اور منافع خوری کے خلاف کارروائی بھی ہوگی۔ انہوں نے کہا کہ حکومت متبادل سمندری راستے اور عمان و سعودی عرب سے درآمدات کا جائزہ لے رہی ہے اور کمزور گھرانوں کے تحفظ کے لیے ریلیف پالیسی تیار کر رہی ہے۔ اوگرا کے ترجمان نے اس سے قبل تسلیم کیا تھا کہ تفتان کی بندش نے سپلائی کے مسائل پیدا کیے اور کہا تھا کہ بازار کو مستحکم کرنے کی کوششیں جاری ہیں۔

ایل پی جی کا یہ بحران وسیع تر توانائی قلت کو مزید گہرا کر رہا ہے: قطر انرجی کی فورس میجر کے تحت تقریباً 900 ایم ایم سی ایف ڈی قطری گیس معطل ہونے سے مزید گھرانے سلنڈر گیس کی طرف مائل ہو رہے ہیں، ایسے وقت میں جب اس کی سپلائی ہی کاٹ دی گئی ہے۔ زرک نیوز کی ساتھی رپورٹ پڑھیں: "قطر کی ایل این جی فورس میجر برقرار، پاکستان میں 900 ایم ایم سی ایف ڈی گیس کی سپلائی معطل۔” تاجروں کا کہنا ہے کہ اگر سردیوں کی چوٹی کی طلب سے پہلے سرحدی بہاؤ مکمل بحال نہ ہوا تو قیمتیں دوبارہ بڑھ سکتی ہیں۔

یہ خبر شیئر کریں

غلطی نظر آئی؟ زرک نیوز سے رابطہ کریں