ڈیسٹن، فلوریڈا — ایس ایس یونائیٹڈ اسٹیٹس، وہ بحری جہاز جو آج بھی کسی مسافر جہاز کی سب سے تیز بحر اوقیانوس عبور کا ریکارڈ رکھتا ہے، نومبر میں فلوریڈا کے خلیجی ساحل کے قریب سمندر میں ڈبونے کی توقع ہے تاکہ حکام کے منصوبے کے مطابق یہ دنیا کی سب سے بڑی مصنوعی چٹان بن جائے۔ یہ خبر ایسوسی ایٹڈ پریس نے دی ہے۔
اوکالوسا کاؤنٹی کے حکام کے مطابق جہاز نومبر کے دوسرے ہفتے میں ڈبایا جائے گا تاہم موسم کے حساب سے شیڈول بدل سکتا ہے۔ جہاز ڈیسٹن سے لگ بھگ 22 بحری میل، یعنی 41 کلومیٹر، جنوب مغرب میں ڈوبے گا جہاں علاقے میں پہلے سے 500 سے زیادہ مصنوعی چٹانیں موجود ہیں۔ کاؤنٹی حکام نے ایک بیان میں کہا کہ یہ ماحول اور سیاحتی صنعت کے لیے ایک منفرد وسیلہ بنانے کی طرف دلچسپ پیش رفت ہے۔
کاؤنٹی اور جہاز کی سابق مالک غیر منافع بخش تنظیم ایس ایس یونائیٹڈ اسٹیٹس کنزروینسی کے مطابق جہاز کی صفائی اور تیاری کا کام مکمل ہو چکا ہے اور حتمی منظوریاں مل چکی ہیں۔ کاؤنٹی نے یہ جہاز 2024 میں 10 لاکھ ڈالر میں خریدا تھا۔ کنزروینسی غوطہ خوروں کے دوروں کے روانگی مقامات کے قریب ایک زمینی عجائب گھر بنانے کا منصوبہ جاری رکھے ہوئے ہے جس میں جہاز کے بلند دھوئیں کے مینار، ریڈار مستول اور دیگر محفوظ کیے گئے حصے رکھے جائیں گے۔ ڈبونے کے عمل کی براہ راست نشریات کی توقع ہے تاہم تفصیلات ابھی جاری نہیں ہوئیں۔
لگ بھگ 1,000 فٹ، یعنی 305 میٹر، لمبا اور لگ بھگ 45,000 ٹن وزنی یہ جہاز لگژری مسافر جہاز کے ساتھ ضرورت پڑنے پر تیز فوجی نقل و حمل کے لیے بھی بنایا گیا تھا۔ جولائی 1952 میں اپنے پہلے سفر میں اس نے بحر اوقیانوس 3 دن، 10 گھنٹے اور 40 منٹ میں عبور کر کے برطانیہ کی کوئین میری کا ریکارڈ لگ بھگ 10 گھنٹے سے توڑ دیا تھا اور یہ ریکارڈ آج تک کوئی مسافر جہاز نہیں توڑ سکا۔ اس کے ڈیزائنر ولیم فرانسس گبز کہا کرتے تھے کہ اس جہاز کو نہ آگ لگ سکتی ہے، نہ یہ ڈوب سکتا ہے اور نہ اسے پکڑا جا سکتا ہے۔
جیٹ طیاروں کے دور نے 1969 میں 17 سال کی سروس کے بعد اس کا کیریئر ختم کر دیا۔ اس کے بعد یہ جہاز کئی دہائیوں تک مختلف ہاتھوں میں رہا، یوکرین کے ایک جہاز سازی کارخانے میں اس کا ایسبسٹاس ہٹایا گیا اور یہ لگ بھگ تین دہائی تک فلاڈیلفیا میں کھڑا زنگ کھاتا رہا یہاں تک کہ کرائے کے تنازع نے کنزروینسی کو اسے فروخت کرنے پر مجبور کر دیا۔ فروری 2025 میں اسے فلاڈیلفیا سے کھینچ کر لے جایا گیا اور مارچ 2025 سے یہ موبائل، الاباما میں تیاری کے مراحل سے گزر رہا تھا۔
حکام کو توقع ہے کہ یہ چٹان سمندری حیات اور غوطہ خوروں کے لیے بڑی کشش بنے گی اور غوطہ خوری کی دکانوں، ماہی گیری کی کشتیوں اور ہوٹلوں سمیت مقامی کاروباروں کو سالانہ لاکھوں ڈالر کی آمدن ہو گی۔ تحفظ کی تنظیمیں برسوں اس جہاز کو عجائب گھر کے طور پر بچانے کی کوشش کرتی رہیں مگر اس کے سائز کے جہاز کی دیکھ بھال کی لاگت کے سامنے ہار گئیں۔ نومبر میں، موسم نے اجازت دی تو، تاریخ کا تیز ترین مسافر جہاز اپنی آخری منزل کی طرف اترے گا، اس بار جان بوجھ کر اور ہمیشہ کے لیے۔
