اسلام آباد — حکومت نے 2026 سے 2031 کے لیے نئی آٹو پالیسی پیش کر دی ہے، جس میں بتدریج سستی گاڑیوں، الیکٹرک گاڑیوں کی تیز پیش رفت اور پانچ سال میں 6 ارب ڈالر کی گاڑیوں کی برآمدات کا وعدہ کیا گیا ہے۔ پالیسی کا اعلان ہفتہ 7 نومبر کو اسلام آباد میں وزیر اطلاعات عطا اللہ تارڑ اور وزیر اعظم کے مشیر برائے صنعت و پیداوار ہارون اختر خان نے کیا۔
ہارون اختر خان کے مطابق پالیسی چھ ستونوں پر کھڑی ہے: سستی گاڑیاں، برآمدات، پرزوں کی مقامی تیاری، گاڑیوں کی حفاظت، الیکٹرک گاڑیوں کا فروغ اور شفافیت۔ درآمدی گاڑیوں، اسمبلی کٹس اور پرزوں پر عائد محصولات ہر سال کم ہوں گے یہاں تک کہ پانچ سال میں یہ مسابقتی سطح پر آ جائیں، اور پرتعیش ماڈلز کے سوا تمام گاڑیوں کی قیمتیں بتدریج کم ہوں گی۔ 1,300 سی سی سے چھوٹی گاڑیوں کی قیمت کم کرنا وزیر اعظم شہباز شریف کی ترجیح قرار دیا گیا ہے، اور 1,000 سی سی سے چھوٹی گاڑیوں پر کوئی اضافی ٹیکس نہیں لگے گا۔
سب سے بڑی رعایتیں الیکٹرک گاڑیوں کو ملیں گی۔ مکمل الیکٹرک گاڑیوں پر سیلز ٹیکس 1 فیصد، رینج ایکسٹینڈڈ ماڈلز پر 6 فیصد اور پلگ ان ہائبرڈ پر 9 فیصد ہوگا، یہ سہولت 50,000 ڈالر تک قیمت والی گاڑیوں کے لیے ہے۔ اس حد کے اندر الیکٹرک گاڑیاں کیپٹل ویلیو ٹیکس، ود ہولڈنگ ٹیکس اور وفاقی ایکسائز ڈیوٹی سے بھی مستثنیٰ ہوں گی۔ چارجنگ اسٹیشنوں کے آلات پر سیلز ٹیکس 1 فیصد ہوگا اور کسٹم ڈیوٹی ختم ہوگی۔ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے قرض کی حد 30 لاکھ روپے سے بڑھا کر ایک کروڑ روپے کر دی جائے گی اور مدت تین سال سے بڑھا کر پانچ سال ہوگی۔ حکومت چاہتی ہے کہ 2030 تک نئی گاڑیوں کا 30 فیصد الیکٹرک ہوں۔
برآمدات کا ہدف اس پیکیج کا سب سے بڑا عدد ہے: گزشتہ مالی سال کی تقریباً 20 کروڑ ڈالر کی برآمدات کے مقابلے میں پانچ سال میں 6 ارب ڈالر۔ پالیسی میں گاڑیوں کی حفاظت کے 45 نئے معیارات بھی شامل ہیں اور بکنگ کے وقت خریدار سے گاڑی کی قیمت کا 20 فیصد سے زیادہ پیشگی نہیں لیا جا سکے گا۔
شرائط وعدوں جتنی ہی اہم ہیں۔ یہ اعلان ایک بریفنگ تھا، پالیسی نافذ کرنے والا قانونی نوٹیفکیشن نہیں۔ وزیر اعظم نے مسودے کی منظوری دے دی ہے اور کابینہ کا عمل شروع ہو چکا ہے، مگر الیکٹرک گاڑیوں کے ٹیکس نرخوں کے لیے عالمی مالیاتی فنڈ، آئی ایم ایف، کی منظوری اب بھی درکار ہے، کیونکہ پاکستان کا ٹیکس نظام آئی ایم ایف پروگرام کے اندر چلتا ہے۔ وزرا کے مطابق حکومت نے آئی ایم ایف کی الیکٹرک گاڑیوں پر 18 فیصد ٹیکس کی تجویز مسترد کر دی ہے اور 1 فیصد شرح پر بات چیت جاری ہے۔
یہ معاملہ اہم اس لیے ہے کہ آمدنی کے تناسب سے پاکستان میں گاڑیاں خطے کی مہنگی ترین گاڑیوں میں شامل ہیں، اور ایندھن کی درآمد ملکی زرمبادلہ پر سب سے بڑے بوجھوں میں سے ایک ہے۔ محصولات کی کمی واقعی شوروم قیمتوں تک پہنچی تو یہ پالیسی دونوں مسائل کو ایک ساتھ چھوئے گی۔
آگے کیا ہوگا: کابینہ کی منظوری، ٹیکس نرخوں پر آئی ایم ایف کا جواب، اور پھر باضابطہ نوٹیفکیشن۔ اس کے بعد ہی خریداروں کو معلوم ہوگا کہ وعدہ کردہ قیمتیں سچ ثابت ہوتی ہیں یا نہیں۔ ماخذ: حکومت کا 7 نومبر کا اعلان، جیسا کہ آج انگلش ٹی وی، دی نیوز اور پاکستانی آٹو پریس نے رپورٹ کیا۔
